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对于福特GT相信大家都不陌生,这款诞生于上个世纪60年代的GT 40也是神车般的存在。短短四年就缔造了一段赛程传奇,不仅用一波勒芒三连冠统治了赛场,还“吊打”了不可一世的法拉利,硬生生把赛场“红魔”逼得直接转头去玩F1了。



虽然福特GT 40的诞生目的不是那么纯粹,但它作为一款超跑却如此的纯粹。和其他超跑既要好看又要性能开元棋牌不同的是,福特GT 40的信念是只要快,更快。



作为GT 40的继任者,福特GT不仅外观上继开元棋牌承了GT 40的经典造型,在性能上同样不输前辈,并且一直向着更快的目标努力。就在2019年的古德伍德赛车节上,福特发布了全新的福特GT赛道版车型—福特GT Mk II。



相较于普通版车型,这款福特GT Mk II外观上增加了更多空气动力学套件,比如大尺寸后扰流板、车顶进气口、更低趴的车身姿态以及一个更突出的后扩散器欧博平台等。不仅看上去视觉效果更棒,而且有着实实在在的作用:产生更大下压力,保证赛车高速行驶的稳定性。据了解,福特GT Mk I盛京棋牌I在240 Km/h的速度下可产生超过800公斤的下压力,是普通版车型的四倍左右。



福特GT Mk II除了在空气动力学有所改进,在动力系统上同样下了不少功夫。其搭载的6缸3.5升EcoBoost发动机被工程师“欧博平台压榨”到了极致,配备了高流量排气管,直排气管,高速涡轮增压,车顶进气口和Mark I的进气口喷射,在转速表达到6,250转/分钟时输出功率可达647马力,6,350转时更是有着超过700马力的最大输出。在传动系统方面,新车匹配的是特意调校的7速双离合变速箱。如此惊人的动力表现,也使得福特GT Mk II成为了家族性能最为强大的车型。



当然,为了更快的目标,减重也是不可避免的。福特GT Mk II进行了轻量化打造,通过新材料的运用使其减重多达90公斤。在其他配置方面,新车配备了DSSV减震器、米其林Pilot Sport GT轮胎、碳陶瓷刹车盘、Brembo制动卡钳,一切都是为增加更强的性能。



内饰方面,新车配备了定制的Sparco赛车座椅,配有六点式赛车安全带。另外还配备了一个完整的MoTeC数据采集系统,可提供赛道、赛车各项重要信息。



作为一款不受规则制度限制的赛道版车型,GT Mk II释放出福特GT的全部性能潜力。正如Multimatic的首席技术官拉里霍尔特所言,福特GT Mk II跑得和任何一辆GT3一样快。



有着如此强悍的性能,并且限量生产4中华娱乐5辆,所以价钱自然不菲,每台车售价高达120万美元。



值得一提的是,该车只能在赛道内行驶,并不能合法上路。盛京棋牌


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